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2018-08-15 03:02 来源:现代生活

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  全面拥抱全面屏在前段时间,工信部正式发出了荣耀V10的证件照,从证件照来看,荣耀V10的外观设计与之前曝光的华为Nova2s相似度极高。BeoplayH8i旗舰型压耳式无线降噪耳机推出两款新色:黑色、自然色。

骁龙821处理器采用14nm制程,架构为64位,主频达。二手市场方面现在基本一千多都可以入手小米Note3了,不过二手机外观上多多少少会有一些瑕疵,还有功能上检测起来比较麻烦,所以提醒大家入手二手机的时候一定要谨慎!找个靠谱商家。

  所以从这个角度来分析的话,国内的需求还是很高涨的。日前,苹果官网上架了官方翻新英寸版,感兴趣的小伙伴不妨多了解下。

  按下电源键开机之后,才真正确定这确实是一款货真价实的笔记本电脑。原标题:双SIM卡!iPhoneXPlus高清概念图:全面屏更彻底不管去年发布的iPhoneX是否成为绝版机,但它的重要性是毋庸置疑,这款手机的外形已经显示了苹果未来10年坚持的方向,那就是追逐真正意义上的全面屏。

作为荣耀今年最后一款旗舰级别产品,从目前曝光的信息来看,荣耀V10的看点还是很多的。

  原标题:比更大还更大!寸iPhoneXPlus外形曝光寸iPhoneXPlus外形曝光(图片来自baidu)BenjaminGeskin制作iPhoneXPlus的3D打印模型,同时他还制作了屏幕贴纸,这样看起来就清楚很多了,一同对比的还有iPhoneX和iPhone8Plus。

  而据爆料,中兴天机AxonM折叠屏幕最大的特点在于不但做到了双屏合一,更推出了4种屏幕模式。或宣布小米IOT平台开放战略  今年小米智能家庭APP——米家APP上非小米品牌、非小米生态链公司出品的第三方智能硬件产品越来越多,甚至小米自建了除了小米网之外的第二个电商平台——有品。

  这些,现在还不得而知。

  虽说苹果先后两次出来致歉,但想要他们改变此事的做法基本上不太可能,要不他们也不会让iPhone换电池的价格下调,不管怎样果粉们最近换电池情绪高涨,苹果也是大赚特赚。三星GalaxyTabS3(三星GalaxyTabS3(图源:CNET)三星GalaxyTabS3[参考价格]5799元[经销商]●高配一手掌握:SurfacePro4微软SurfacePro4是一款二合一设备,搭载了第六代英特尔酷睿i5处理器以及4G内存/128G存储,配备触控笔,行云流水的触感体验极佳;其强大的性能和时尚的设计可能足以影响选择的方向,堪称最佳的笔记本电脑替代品,其强大的性能和时尚的设计可能足以影响选择的方向。

  同是M43阵型的松下近年新品不断,几乎全面覆盖奥林巴斯产品线,旗舰产品E-M1MarkII面临也松下G9与LEICADGELMARIT200mm//镜头挑战,也许收归索尼旗舰的奥林巴斯相机再难以大展拳脚了。

  而据爆料,中兴天机AxonM折叠屏幕最大的特点在于不但做到了双屏合一,更推出了4种屏幕模式。

  而据爆料,中兴天机AxonM折叠屏幕最大的特点在于不但做到了双屏合一,更推出了4种屏幕模式。这款手机于去年10月份在美国发布,以可折叠的两块刚性屏幕获得了全世界的关注,并将于16日发布国行版本。

  

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广东
“中国网事·感动2017”网络感动人物评选一季度启动
重点建设珠三角干线机场 白云机场将建第三航站楼
来源: 金羊网    时间: 2018-08-15 08:46

  日前,广东省发改委公布了《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》(下简称《规划》),其中提出,要重点打造“5+4”骨干机场。记者发现,新建珠三角新干线机场不但被提上日程,还成为了珠三角机场群的重点建设对象。

  新干线机场疏解白云机场航班

  由于空域紧张,白云机场每开一条新航线都需在已经接近满负荷的航线时刻中腾挪辗转。尽管近几年一直传出广州要建第二机场的声音,但在《规划》中,明确要新建的则是位于佛山高明的珠三角新干线机场。

  “珠三角新干线机场是按照大型机场设计的,设计容量为每年3000万人次左右,这相当于2004年广州新白云机场刚启用时的设计容量。”广州民航职业技术学院副教授、民航专家綦琦介绍,建设珠三角新干线机场动议已久,这个机场将作为大型机场设计和建设,主要目的是为了纾解广州白云机场的非国际枢纽机场功能。“目前白云机场的航班时刻接近饱和,新增航线较为困难。珠三角新干线机场建成后,未来飞往国内二、三线城市的航线,可能就会从白云机场移至珠三角新干线机场,这样空出来的航班时刻就可以让给白云机场新开或加密国际航线。”

  对于广州市民而言,珠三角新干线机场是否过于偏远?綦琦介绍,珠三角新干线机场融入广东高速公路网络后,从广州市中心开车前往广州白云机场和珠三角新干线机场的时间应该相差不大。

  珠三角机场群空域需更多协调

  珠三角新干线机场启用后,是否会对白云机场客流量造成冲击,形成“抢客”效应?綦琦表示,由于两座机场的运营主体都是广东省机场集团,出现这种现象的可能性不大。“除了纾解广州白云机场的部分航线外,珠三角新干线机场的启用对于珠江西岸,特别是粤西非沿海地区的旅客而言是一大利好。目前粤西缺少这样的大型机场,珠三角新干线机场建成后,将大大方便粤西旅客出行。”《规划中》也明确指出,珠三角新干线机场将与广州白云机场共同形成国际航空枢纽,主要服务珠三角中西部及周边地区,积极发展国内国际航空客货运输。

  不过,要想建成以广州、深圳为核心的珠三角世界级机场群,投资主体之间的协调仍然是亟待解决的问题。目前,算上香港、澳门在内,珠三角地区的机场投资主体多达四个,除了属于广东省机场集团的广州白云机场、惠州机场和规划中的珠三角新干线机场外,还有属于香港机场管理局的珠海金湾机场和香港赤鱲角国际机场,属于澳门国际机场专营股份有限公司的澳门国际机场,属于深圳市机场(集团)有限公司的深圳宝安机场。这一奇特的现象导致珠三角本就紧张的空域因为沟通不足而更为紧张。

  未来珠三角机场群,特别是深圳宝安机场和珠海金湾机场,可能会进一步加强与广东省机场集团之间的协调,以解决上述问题。《规划》中明确提出,要深化珠三角机场运营合作,不断提高珠三角机场整体运行效率和服务品质。

  广州第二机场仍有可能纳入规划?

  传了多年的广州第二机场变成了珠三角新干线机场,这是否意味着,广州没有必要再兴建第二机场了呢?《规划》中提出,要“强化广州机场作为全国三大国际性航空枢纽之一的地位,构建覆盖全球的国际航空客货运输网络,提升国际中转功能”;到2020年,机场旅客吞吐能力达8000万人次/年。在《广东省“十三五”规划重大交通基础设施项目表》中,除了正在进行中的白云机场二号航站楼、第三跑道工程,还出现了“广州白云机场第四、五跑道和3号航站楼工程”,这似乎印证了官方深耕白云机场一地的决心。

  而记者查询发现,建设第四、五跑道和3号航站楼,投资额也相当巨大——《广东省“十三五”规划重大交通基础设施项目表》显示,建设第四、五跑道和3号航站楼的投资额高达450亿元,仅次于新建珠三角新干线机场的500亿元。

  “作为全国第三大航空枢纽,从长远来看,广州第二机场仍然需要计划。”綦琦表示,目前,北京第二机场正在建设中,上海坐拥虹桥、浦东两座机场,而2016年旅客吞吐量仅次于北上广的成都也正在建设第二机场。相比而言,广州的机场建设已经落后了。“我认为,政府还是会将广州第二机场的建设纳入规划中的。”

  如果广州要建设第二机场,选址会在传闻已久的南沙吗?“可能性很小。”綦琦告诉记者,位于珠江入海口的南沙区,是最不适合建设广州第二机场的地方。“南沙的地理位置正好在香港、深圳、珠海和澳门的中间,空域最为繁忙。而且南沙区与深圳宝安机场仅有一河之隔,在那里建机场,对吸引客流也不利。”记者 唐珩

(责任编辑:王佳)
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